自驾进藏的福音到了:川藏线二郎山隧道建设已接近尾声

日期 : 2017-08-03 11:40:12 来源 : 今日头条 点击 : 关键词 : 川藏线 自驾游 二郎山隧道


59年前,川藏南线正式通车。半个多世纪过去,川藏南线作为国道318线的一部分,和其他路段一起被网友誉为“中国人的景观大道”。壮丽的风景,让318天路成为了骑友和自驾者心中的胜地。而作为进入甘孜新动脉的雅康高速,则一直伴随在318线旁边,未来将成为一条新的景观大道。而作为这条高速最为重要,同时也是施工难度最大的控制性工程,二郎山隧道建设进度则是不少人关注的焦点。而今天记者也随中铁隧道股份有限公司的施工者一起,实地进行了探访。
川藏线二郎山隧道

二十分钟穿越二郎山已越来越近

该项目C1标总工程师刘飞介绍,雅康高速二郎山隧道仅剩280米未打通,整体工程开挖量仅剩总量的1%,预计9月底就能实现贯通。雅康高速二郎山隧道全长13.4公里,为全国在建第四长公路隧道,建成后行车翻越二郎山将由一个半小时缩短至不到二十分钟。

冬季翻二郎山将不受雨雪影响

17年前,国道318线上的二郎山隧道实行试通车,全长4176米的隧道,结束了延续了这一路段几十年的单向管制通车。而相比老二郎山隧道,新隧道低了700多米。降低海拔,避开了雪线(海拔1700到1800米)以上的区域,出入口海拔都在1500多米,因此雅康高速的这一路段不会出现冬管限行的情况。

318川藏南线二郎山隧道建设

当然隧道贯通随后还要进行附属设施的建设,路面完善,全线建设者将力争在年底实现,雅安到泸定段的通车运行。

 


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